正确搭配的重要性
只有将轴承正确安装在轴和壳体上，轴承才能发挥其全部性能。配合面上的干涉不足可能会导致轴承环沿圆周方向蠕变。一旦发生这种情况，安装表面就会出现严重磨损，轴和壳体都会损坏。此外，磨料颗粒可能会进入轴承，导致振动、过热和滚道损坏。因此，有必要在旋转载荷下为轴承环提供足够的过盈配合，以防止蠕变。在低负荷下使用薄型轴承时，应使用螺母固定轴承。静载荷轴承通常不需要安装过盈配合。只有当受到高度振动时，内圈和外圈才需要过盈配合。

轴承和轴的装配

以下公差等级列出了轴座的适当值：
f5, f6, g5, g6, h5
h6, h8, h9, j5, j6
js4, js5, js6, js7, k4
k5, k6, m5, m6, n5
n6, p6, p7, r6, r7 

r6+IT6, r7+IT7

 
轴承和壳体的安装

以下公差等级列出了轴座的适当值：
F7, G6, G7, H5, H6
H7, H8, H9, H10, J6
J7, JS5, JS6, JS7, K5
K6, K7, M5, M6, M7
N6, N7, P6, P7 

载荷特性与拟合

适应性计算
1. 内外环配合压力及尺寸变化
考虑到负载、速度、温度、轴承的安装和拆卸等各种因素，确定每个应用的正确配合。在薄壳体、软材料壳体或空心轴上，过盈配合应大于正常值
2. 干扰负荷
在径向载荷作用下，轴与内圈的过盈配合减小。根据以下公式计算轴和内圈配合的减少:

3. 温度对轴承、轴和壳体的影响
在负载下旋转的轴承的每个内圈、外圈或滚动元件都会产生热量，从而影响轴和壳体的过盈配合。假设T（）的轴承和外壳内存在温差，则轴和轴承的配合面温差为（0.100～.15）T。
因此，根据以下公式计算出因温度变化导致的内圈过盈配合减少量dr:

还应注意，温度变化可能会增加配合度。
4. 有效干涉、表面粗糙度和精度
曲面在拟合过程中变得平滑，有效干涉小于理论干涉。配合面的表面质量会影响理论干涉的减少程度。有效干扰通常可以计算如下:

通过综合这些因素，内圈和轴（内圈承受旋转载荷）所需的理论过盈配合计算如下:

通常，轴和壳体阀座必须满足以下精度和粗糙度要求

轴和壳体座的精度和粗糙度

如果轴承安装得过紧或过盈配合过小，可能会导致轴承过早失效。为了确保安全操作条件，需要减小轴座、壳体孔和轴承孔以及外径的公差变化。
我们建议将公差带分为两个带，并采用选择性装配。根据要求，可将轴承分为内圈和外圈的两个公差带。这些轴承的标记如下:
如果轴承安装得过紧或过盈配合过小，可能会导致轴承过早失效。为了确保安全操作条件，需要减小轴座、壳体孔和轴承孔以及外径的公差变化。

外径和孔径公差及指示标记的选择性分类

注意:
这适用于ABEC 5P和P5的两个轴承。
ZC1…. 2 孔径公差的选择性分类 (0-d/2,-d/2-d)
1 外径公差的选择性分类 (0-D)
ZC2… 1 针对孔径公差的选择性分类 (0-d)
2 外径公差的选择性分类法(0-D/2,-D/2-D)
ZC3… 4 两种孔径公差的选择性分类(0-d/2,-d/2-d,0-D/2,-D/2-D)
D… 外径公差小值
d… 孔径公差的小值