球轴承技术信息:保持架屏蔽和密封
保持架
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| W : 一体式钢冠式 不锈钢压制保持架由内圈引导。它在低扭矩、低速应用中表现 出优异的性能。 | J : 两件式钢带式 包括两个匹配的钢压件，盖侧和指侧。通常由滚 动元件引导，旨在减少摩擦扭矩。 | RJ : 两件式钢铆钉 RJ型保持架适用于承载能力高的大型轴承。这两个部件铆 接在一起，足够坚固，能够承受高水平的振动和加速度。 保持架由球引导，减少摩擦扭矩 |
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| TW : 一体式尼龙冠型 模制尼龙笼。减少运行扭矩的波动。适合高速行驶。由滚动元件引导。 | V : 全套球 这种类型的轴承没有保持架，但有最大可能的滚珠数。 由于内圈和外圈都有填充槽，这种轴承类型的轴向承载 能力较低。这种类型的轴承适用于高径向负载、低速应用。 |
屏蔽和密封
 ZZ : 压制的钢制防护罩 非接触式护罩压入外圈。润滑脂泄漏极少，污染物进入率低。 |  ZZS : 带卡环的钢制防护罩 非接触式防护罩保留在外环中。污染物进入率低。主要用于更小 或更窄的轴承。 |  TTS : 带卡环的聚四氟乙烯密封件 玻璃纤维增强的聚四氟乙烯密封件通过卡环固定在外环中。 污染物进入率低。主要用于更小或更窄的轴承。 密封件可以弯曲以适应内部压力变化。 |
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 2RS : 接触式橡胶密封圈 保留油脂，防止外部污染物进入。 |  2RU : 非接触式橡胶密封 |